Hjem  >  Vinterdekk  >  245 / 50 18  >  Continental dekk  >  Continental 245 / 50 18
Vinterdekk - for trygg kjøring på snø og is.
Markeringen "M + S" (eller M&S, MS) finnes på vinter- og helårsdekk. I tillegg til denne markeringen kan enkelte modeller ha et snøflak-symbol. M+S-dekk som har snøflak-symbol har høyere kvalitetsstandard. Vinterdekk har en spesiell gummiblanding som er motstandsdyktig i lave temperaturer. Disse dekkene passer derfor bedre enn sommerdekk ved vinterforhold Derfor har bilen godt grep selv ved lave temperaturer. Det optimaliserte dekkmønstret reduserer risikoen for vannplaning og tilbyr godt grep på snø- og iskledde veier. Større spor og ekstra blader øker stabiliteten ved overgang fra snø til våre og tørre veiforhold. Vi har vinterdekk som passer til din bil. Velg favorittmerket ditt og bestill på nettet for å dra nytte av våre konkurransedyktige priser!
 
Finn ut størrelsen på dekket ditt
De eksakte dimensjonene for et dekk finner du på det trykte merket på sideveggen. Illustrasjonen viser hvordan du leser av dekkets egenskaper og dimensjoner.
1. Bredde i mm
2. Høyde som forholdstall mellom bredden og høyden i %
3. Konstruksjonstype: "R"= radial (vanlig), "D" eller "-"= diagonal (sjelden)
4. Påkrevd felgdiameter (i tommer) for dekket
5. Lasteindeks
6. Fartsindeks
 
/
Hva er den maksimale tillatte hastigheten?
Hastighetsindeksen indikerer den maksimale hastigheten som dekket er beregnet fortillatt hastighet for dette kjøretøyet er gitt i bilens vognkort; denne informasjonen kan brukes til å velge passende hastighetsindeks for dekket. Hastighetsindeksen er det siste merket på dekkets sidevegg
 
Lasteindeks
Tillatt maksimal aksellast per dekk i kg. Man finner dette i bilens registreringsdokumenter eller i vognkortet, eller leser av direkte fra dekket (tosifret tall). Det er tillatt å montere et dekk med en høyere belastningsindeks.
 
Trygg kjøring til tross for punktering
Runflat-dekk er punkteringsbestandige dekk med forsterkede sidevegger. Dette skaper den såkalte run-flat-egenskapen. Ved skade lar disse kjøretøyet fortsette å kjøre opp til en avstand på ca. 100 km (og til og med utover dette, avhengig av produkt) med en maksimal hastighet på 80 km/t, selv om trykket har gått ut. Runflat-dekk forhindrer til og med at dekkgummien hopper av felgen ved tap av lufttrykk. Et punktert dekk er derfor fortsatt et punktert dekk, men en del av dramatikken ved det forsvinner. Merk: Alle runflat-dekk er merket med symbolet "RSC" (Runflat System Component) og kan kun monteres på kjøretøy med et fungerende lufttrykksreguleringssystem!
 
Dekk med økt lastekapasitet
Forsterkede dekk er designet for større belastninger enn normale dekk. De kan identifiseres med betegnelsen 'RF' ('reinforced'='forsterket') eller også 'XL' eller 'ekstra lastekapasitet'. De brukes på varebiler, minibusser, terrengkjøretøyer osv. Montering alene resulterer imidlertid ikke i automatisk høyere lastekapasitet, men det kreves også et tilsvarende høyere lufttrykk. Lastekapasitetsindeksen som er spesifisert i bilens vognkort gjelder fortsatt.
 
Dekk med ekstra høy lastekapasitet
Bokstaven "C" i ordet C-dekk står for "commercial". Disse dekkene er spesialdesignet for kommersielle kjøretøy. Dette kan for eksempel være lettere lastebiler, varebiler, plattbiler eller varebiler. Med andre ord: kjøretøy som må flytte større laster med relativt lav hastighet. De flerlagsarmerte C-dekkene er derfor enda mer bærende enn forsterkede dekk.
 
Dekk som er optimalisert for mobilitet
Et dekk med tetnings-lag på motsatt side av dekkmønsteret. Ved punktering (f.eks. med en spiker), hindrer dette laget alt lufttap, selv om fremmedlegemet som forårsaker punkteringen fremdeles sitter i dekket. Det er ikke nødvendig å stoppe eller skifte dekk umiddelbart i veikanten.
 
Dekk som er optimalisert for mobilitet
Et dekk med tetnings-lag på motsatt side av dekkmønsteret. Ved punktering (f.eks. med en spiker), hindrer dette laget alt lufttap, selv om fremmedlegemet som forårsaker punkteringen fremdeles sitter i dekket. Det er ikke nødvendig å stoppe eller skifte dekk umiddelbart i veikanten.
 
Dekk optimalisert for elektriske kjøretøy.
Dekk utviklet for elektriske kjøretøy. Disse dekkene kan imidlertid også trygt brukes på kjøretøy med andre fremdriftssystemer.
 
x
Original utstyrskvalitet: optimalt justert for bilen
Dekk med spesiell OEM-merking på sideveggen, som f.eks. "MO" for Mercedes-Benz, ble utviklet i samarbeid med en spesifikk bilprodusent og dekkindustrien. Disse dekkene er gjort homologe av bilprodusenten og passer perfekt til en spesifikk modell. De er spesialdesignet for å fremheve eller forbedre ytelsesegenskapene til den aktuelle bilen, og representerer dermed kulminasjonen av en moderne finjusteringsprosess som perfekt kompletterer den siste teknologiske utviklingen i bilindustrien. Dekk med produsentens merking kan selvsagt også brukes på andre kjøretøy.
 

Vår utvalg for  Continental    245/50  18    Vinterdekk 

søk etter størrelse: 3 resultate

Sorter etter:  

Detaljer

Legg til produkt for sammenligning

Priser inkluderer MVA og levering innen Norge

Vis alle dekk i den valgte størrelsen
Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001 RFT
245/50 R18 100H *, punkteringsfrie dekk

Dekktype

 Vinterdekk
tilgjengelig
EU dekketikett
EU dekketikett
Rullemotstand C Våtgrep B Støyutslipp 72 dB
kun  3.784 kr
 
tilgjengelig
Detaljer
Michelin Pilot Alpin PA4
Michelin
Michelin
Pilot Alpin PA4
245/50 R18 104V XL MO, EV Suitable

Dekktype

 Vinterdekk
tilgjengelig
EU dekketikett
EU dekketikett
Rullemotstand C Våtgrep C Støyutslipp 70 dB
Kundenes meninger:
Kunde anmeldelser vurdering

Mer enn 5 milliarder kilometer. Dekktest.com tilbyr mer enn 430 000 tester førstehånds - fra kunder for kunder.

(2)
Gjennomsnitt basert på 2 test resultat  N/A
Grep på tørr veibane
Bremse-egenskaper på tørr veibane
Grep på våt veibane
Bremse-egenskaper på våt veibane
Grep på snø
Kjørekomfort
Lydnivå inni bilen
Dekkslitasje
Drivstofforbruk
kjørte km 102178560
22.04.2014 fra Richard
Hoved grunn til kjøpet var pga. dekk fartsindex. Deer designet som en vinterdekk men jeg synes ikke noe særlig på det - de er ikke så veldig gode på snø/is.
16.10.2013 fra Roar Jensen
Meget godt dekk i periodene forvinter og ettervinter for nordiske forhold. Meget godt og overlegent grep på tørr og våt asfalt sammenliknet med vinterdekk beregnet for nordiske forhold. Meget stabilt på sporete og slitt veier. Svært bra styrefølelse, styrepresisjon og styrerespons. En nytelse å kjøre på. Gode vanndreneringsegenskaper. Fungerer godt på snø og is for et dekk med så gode barmarksegenskaper, men klart dårligere enn vinterdekk beregnet for nordiske forhold. Kan godt brukes hele vinteren dersom man kjører mest på saltede, bare veier.
(2)

Reifentest.com

kun  4.090 kr
 
tilgjengelig
Detaljer
Det er 2 fra 58 dekk
‹
›

Nyhetsbrev

Motta nyheter og informasjon om dekk, tilbud og konkurranser

Monteringsstasjon-partner i ditt nærområde.

Velg en av servicepartnere våre i ditt nærområde

Finn servicepartnere:

Autopink den beste dekkskjøpsservice noensinne

Du trenger raske og rimelige nye dekk? AUTOPINK - finn dine nye dekk på mindre enn ett minutt. Vi leverer og installerer nye dekk i løpet av kort tid. Vår tjeneste spesielt for deg!


Gratis frakt
Vi samarbeider med mer enn 400 verksteder
30 dagers returbetingelser
Betalingsmetoder

© 2026 Autopink.com

scroll_top