Vinterdekk spesielt utviklet for å opprettholde kontroll over bilen under alle kjøreforhold om vinteren. SP Winter Response er et vinterdekk som gir grep og bedre kontroll og forbedret nivåer av respons på vinterføre under alle forhold. Vinterdekk som viser to typer kniver, arbeider sammen for å gi bedre stabilitet og trekking kontrol. Tappene på skuldrene av dekket øker veigrepet og bremseegenskapene, mens høy amplituden av bladet i midten av sporvidden øker veigrepet og produserer høye nivåer av motstand mot å skli sidelengs mens du kjører i vinter kjøreforhold. Vinterdekk merket med 'M + S' i samsvar med rådsdirektiv 92/23/EEC 31. mars 1992 om dekk (dekk) for kjøretøy og tilhengere.

Spesialutviklet beadfestesystem. Styrker forbindelsen mellom dekk og felg for en mer presis kjøreopplevelse. Som grepet mellom hånden og rattet, forbedrer det spesialutviklede beadfestesystemet kontrollen og gir fremragende veikontakt.Fordeler Forbedret veikontakt; større stabilitet og presisjon.

Silica-Plus-blanding. En motorsport-avledet gummiblanding som gir høye grepsnivåer, spesielt på våte veier og ved lave temperaturer.Fordeler Førsteklasses bremse- og akselerasjonsevne, solid slitestyrke og svært godt veigrep i vått og kaldt vær.

JLB (Jointless Belt). En Hybrid Overlay-teknologi som reduserer langsgående deformasjoner ved høye hastigheter.Fordeler Overlegen stabilitet ved høye hastigheter; glatt og jevn slitasje.

Asymmetrisk mønsterdesign. Asymmetrisk mønsterdesign gir bedre kjøreegenskaper og vannplaningssikkerhet. Den langsgående senterribben øker stabiliteten og presisjonen. De asymmetriske sporene gir bedre grep på både vått og tørt underlag.Fordeler Forbedret ytelse på rette strekk og rundt hjørner; økt motstand mot vannplaning.

Flerlamellssystem. Vinterkjøreforhold kan variere sterkt. Fra kaldt og tørt til snø eller sludd – disse forholdene gjør at det stilles svært høye krav til et dekk. Dunlops multilamellsystem svarer utmerket på utfordringen med ulike typer lameller for ulike føreforhold.Fordeler Konsekvent ytelse under ulike vinterforhold.

Multi Radius Tread (MRT). MRT-design bruker ti forskjellige radier, og de er derfor mer presise. Dette resulterer i svært effektiv trykkfordeling på veikontaktflaten. Resultatet er jevnere overganger fra rettstrekk til sving, noe som fører til mer presise og progressive reaksjoner.Fordeler Betydelig bedre kontroll over utviklingen av fotavtrykket under alle kjøreforhold, responsiv våt- og tørrhåndtering, økt svingkontroll.