Tøffe forhold krever tøffe dekk. Sava Eskimo SUV holder sitt grep i snøen og komfortabelt håndterer slaps og regn, noe som gjør det til et ideelt alternativ for budsjett-bevisste drivere. Sertifisert med snøfnugg symbol for vinter bruk. Pålitelig grep på snø og is Takler snø og is med tillit. En spesiell vinter gummiblanding betyr bedre grep ved lavere temperaturer, mens multi-blad slitebanen gir mer bitende kanter for bedre fremkommelighet.
God handling og bremsing på våte veier Sava Eskimo SUV bruker en retningsbestemt mønster til å håndtere tunge regnvær. Brede spor raskt evakuerer vannet og snø slapset, noe som reduserer risikoen for vannplaning. Silika slitebanen sikrer godt grep og kortere bremselengde på våt. God kjørelengde Dekkmønsteret er optimalisert slik at slitasjen oppstår jevnt over dekk overflaten. Resultatet er et dekk som varer lenger slik at sparer penger. Lavt støynivå Slitebane designen bidrar til å holde støynivået nede, noe som gir deg en roligere og mer behagelig tur.
Pålitelig feste på snø og is. Kjør trygt på snødekte og isete veier. Den spesielle gummiblandingen bedrer veigrepet ved lave temperaturer, og bruken av flere blader i slitebanen sikrer økt trekkevne.
Gode kjøre- og bremseegenskaper på vått underlag. Det retningsbestemte dekkmønsteret gjør at Sava eskimo suv kan takle selv tunge regnskyll. De brede rillene drenerer bort vann og slaps slik at det er mindre fare for vannplaning. Bruken av silisium sikrer godt grep og kortere bremselengde på vått underlag.
Bra kjørelengde. Dekkmønsteret er utformet slik at hele dekkoverflaten slites jevnt. Resultatet er et dekk som varer lenger, og dermed sparer deg penger.
Lavt støynivå. Dekkmønsteret holder støynivået nede og gjør kjøreturen stillere og mer behagelig.
.
| Merke | Sava |
| Modell | Eskimo SUV |
| Dimension | 255/55 R18 109H XL |
| Dekkets bredde | 255 |
| Dækkets profil | 55 |
| Construction type | R |
| Dekkstørrelse | 18 |
| Dækkets belastning index | 109 |
| Fartsindeks | (H) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Dekk krever slange |
| M/C | Nei |