Ultrac Vorti R er Vredesteins mest sporty Ultra High Performance-sommerdekk til nå. Sammenlignet med Ultrac Vorti ligger hovedfokuset hos Ultrac Vorti R mer på å sørge for veigrep og kjørepresisjon for de kraftigste bilene. Dekket opprettholder traksjonen ved høyere temperaturer, inkludert i svinger, og det er eksepsjonelt stabilt ved høye hastigheter. Derfor er det ideelt for sportsbiler med firehjuls- eller bakhjulsdrift, som stiller de aller høyeste krav til dekkene. Ultrac Vorti R er utviklet i nært samarbeid med det italienske designselskapet Giugiaro, og karbonmønstrene på sideveggen og i slitebanen er et designelement som er unikt for dette dekket. Det er tilgjengelig i flere størrelser som er spesifikt optimalisert i forhold til bakakselen. De har en justert beltevinkel og et enda lavere luftforhold samt økt fokus på å opprettholde veigrep på tørre overflater (siden fordekkene avleder mesteparten av vannet på våte veier).
Egenskap:
- Optimalisert slitebaneblanding med flere harpikser
- Bred slitebane med flat kontur for en ekstra bred kontakt med veioverflaten
- 3D-designriller
- Spesifikke bakakseldekk med ekstra langsgående rille, et lavt luftforhold samt justert beltevinkel
- Slitebane og sidevegg designet av Giugiaro
- Asymmetrisk slitebane
Fordel:
- Opprettholder veigrepet ved høyere dekktemperaturer
- Utmerket traksjon, veigrep og stabilitet
- Forbedrede bremseegenskaper
- Lavere støynivå
- Optimalisert balanse mellom for- og bakakselen for økt veigrep og kjøling
- Unikt og sporty utseende
- Stabile skulderblokker for høyere traksjon i ekstremt brå svinger
.
| Merke |
Vredestein |
| Modell |
Ultrac Vorti R |
| Dimension |
235/30 ZR20 88(Y) XL |
| Dekkets bredde |
235 |
| Dækkets profil |
30 |
| Construction type |
ZR |
| Dekkstørrelse |
20 |
| Dækkets belastning index |
88 |
| Fartsindeks |
((Y)) |
| With/Without Valve (TT/TL) |
Dekk krever slange |
| M/C |
Nei |
%service-partner-advantages-list%
