Det nye Ventus S1 evo K107 er designet og bygget for bedre holdbarhet og for å minimere forvrengningen ved høye hastigheter og høye temperaturer. Den Ventus S1 evo profil og struktur sikrer optimal bakkekontakt press for god ytelse ved høye hastigheter. Optimalisert bakkekontakt betyr bedre kjøreegenskaper og ytelse i både våte og tørre veiforholdene mens mønsteret og fotavtrykket minimerer vannplaningen, reduserer støyet og forbedrer stabiliteten.
.
VentusS1evoK107 tyre review
Gjennomsnitt basert på 16 test resultat
Grep på tørr veibane
Bremse-egenskaper på tørr veibane
Grep på våt veibane
Bremse-egenskaper på våt veibane
Grep på snø
Kjørekomfort
Lydnivå inni bilen
Dekkslitasje
Drivstofforbruk
kjørte km492.639
05.01.2024
fraDidrik
Can do 120 km/h in twisty Norwegian roads when it is really wet. Could keep up with a new Mercedes a63 amg, in my 94hp Subaru justy 2007. Think this is the closest you can get to semi slicks without really sacrificing wet performance. Surprisingly good performance for money, and not at all dissapointed by noise or comfort. Expected way worse from a low profile tyre
07.02.2019
fraAMG
Best feste i disse dekkene. Har prøvd Falken, Continental og Michelin tidligere og de blir bare hjulspinn og lite km ut av.
Se flere omtaler| Merke | Hankook |
| Dekktype | Ultra High Performance Summer |
| Modell | Ventus S1 Evo K107 |
| Dimension | 265/30 ZR22 97Y XL SBL |
| Dekkets bredde | 265 |
| Dækkets profil | 30 |
| Construction type | ZR |
| Dekkstørrelse | 22 |
| Dækkets belastning index | 97 |
| Fartsindeks | (Y) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Dekk krever slange |
| M/C | Nei |
%service-partner-advantages-list%
